Një port prej druri nuk ofron vetëm një vend për të parkuar makinën tuaj. Strukturisht i planifikuar mirë, ai përshtatet në mënyrë harmonike në shtëpi dhe kopsht. Ndërsa një garazh masiv shpesh duket i rëndë dhe zë shumë hapësirë në pronë, porti i automjetit ofron liri vizuale dhe e mban pronën të gjerë.
Një port automobilistik është hapësira ideale parkimi
Në fakt nuk është garazhi, por porti i automjetit që është shpesh vendi më i mirë për të parkuar makinën. Këtu makina është e parkuar në një vend të ajrosur mirë. Automjetet shpesh ndryshken në një garazh sepse nuk ka ventilim. Tani ka shumë modele të portave të parafabrikuara të makinave të disponueshme në dyqanet e pajisjeve. Megjithatë, ato shpesh janë shumë të thjeshta dhe nuk kanë ndikim vizual. Ato janë praktike, por shpesh nuk janë një zbukurim për shtëpinë dhe kopshtin. Pra, nëse keni mjeshtëri, ju këshillojmë të ndërtoni vetë portin tuaj. Pasi keni vendosur të ndërtoni një port për vetura, lind pyetja se nga çfarë materiali duhet të jetë.
Materiali ndërtimor më natyral dhe i lehtë për t'u përpunuar është druri. Ai përshtatet vizualisht në çdo shtëpi dhe çdo kopsht dhe është relativisht i lehtë për t'u përpunuar. Jo vetëm që ka lloje të ndryshme druri për të zgjedhur, por gjithashtu duhet vendosur paraprakisht nëse dollapi duhet të jetë prej druri të fortë apo prej druri të ngjitur.
Karport i bërë nga druri i ngjitur, dru i fortë strukturor ose druri
Cili është ndryshimi midis drurit të ngjitur, drurit të ngurtë strukturor dhe drurit të ngjitur? Dallimet më të mëdha qëndrojnë në përmbajtjen e lagështisë së drurit dhe qëndrueshmërinë e tij.
Dru i ngjitur
Druri i ngjitur (dru i laminuar i ngjitur) është bërë nga shtresa të renditura, të holla dërrase të ngjitura së bashku në mënyrë të papërshkueshme nga moti dhe ka një nivel shumë të ulët lagështie druri. Kjo do të thotë se funksionon më pak, nuk ka çarje dhe sipërfaqja e tij është e vendosur dhe e planifikuar në një cilësi të lartë. Falë tharjes së mirë, druri i ngjitur është rezistent ndaj sulmeve mykotike dhe dëmtuesve të drurit. Druri i ngjitur karakterizohet nga qëndrueshmëri optimale dimensionale, qëndrueshmëri të lartë dimensionale, cilësi optike shumë të gjatë dhe qëndrueshmëri.
Dru ndërtimi të ngurtë
Druri i ngurtë i ndërtimit njihet edhe si lëndë druri. Është një dru i fortë i bërë nga pisha, bredhi, larshi ose bredhi, i prerë me pajisje matëse të kalibruar dhe i tharë artificialisht, i cili ka një përmbajtje lagështie maksimale prej 15 për qind. Tharja artificiale gjithashtu arrin stabilitet të lartë dimensionale. Vizualisht, procesi i tharjes përmirëson cilësinë e drurit të prerë të ndërtimit.
Lumber
Druri i ngopur me presion ka një përmbajtje më të lartë lagështie druri. Është trajtuar kundër infektimit dhe kalbjes nga dëmtuesit. Enët nën presion shkaktojnë impregnim presioni me presion dhe nxehtësi të tepërt dhe e bëjnë drurin të qëndrueshëm. Lagështia e thithur është një disavantazh. Druri funksionon kur thahet në ajër. Mund të deformohet dhe mund të shfaqen disa çarje.
Dru për çdo kërkesë
Opsioni më i zakonshëm është ndërtimi i një porti nga druri i ndërtimit të pishës. Është e lehtë për t'u përpunuar dhe vizualisht efektive falë kanaleve të rrëshirës qartë të dukshme dhe strukturave unazore vjetore. Nëse pranoni që një tra mund të deformohet ose plasaritet, ndërtimi i një porti prej druri të ngopur me presion është opsioni më me kosto efektive. Nëse dëshironi që porti juaj i makinës të jetë i qëndrueshëm dhe i përsosur, duhet të përdorni dru të ngjitur. Kur bëhet fjalë për rezistencën ndaj motit, druri i ngjitur nuk është inferior ndaj drurit të butë të fortë. Nuk griset, nuk ka pothuajse asnjë deformim dhe është më elastik ndaj tensionit dhe presionit. Është varianti më i shtrenjtë, por edhe më i qëndrueshëm në dimensione. E mëposhtme vlen për të gjitha pyjet:
- Ato nuk kanë mbrojtje ndaj rrezeve ultraviolet dhe duhen lyer në mënyrë që druri të mos bëhet gri. Rekomandohet një lustër mbrojtës druri me pore të hapur.
- Stendat prej druri nuk duhet të qëndrojnë kurrë drejtpërdrejt në dysheme. Pavarësisht se është lyer, druri thith shumë lagështi në stinët e shirave dhe struktura dëmtohet.
- Çdo postim duhet të vendoset në një bazë postimi. Bazat e shtyllave vendosen në beton për të siguruar qëndrueshmëri.
Këshilla për t'u marrë parasysh
- Asnjëherë mos vendosni dru direkt në tokë. Çdo dru kalbet kur bie në kontakt të drejtpërdrejtë me tokën.
- Çatia e një porti duhet të ketë një pjerrësi prej 10 gradë në mënyrë që uji i shiut të rrjedhë.
- Para se të ndërtoni një port, pyesni autoritetin përgjegjës të ndërtimit nëse një leje ndërtimi është e nevojshme dhe sa larg duhet të jetë distanca nga prona fqinje.
- Shtlat i japin portit të automjetit stabilitetin e nevojshëm. Për arsye statike dhe optike ato duhet të jenë të paktën 9 x 9 cm të trasha.
- Forma e çatisë mund të bëjë diferencën. Duhet t'i përshtatet shtëpisë dhe rrethinës së saj.
- Gjatë zgjedhjes së mbulesës së çatisë, ngarkesa e mundshme e borës nuk duhet të nënvlerësohet. Kjo vlen për plastikën, metalin dhe gjithashtu drurin.
- Masni me bujari lartësinë dhe gjerësinë e kabinës. Distancat e brendshme të shtyllave janë vendimtare.
- Edhe druri i butë që tashmë është ngopur duhet të rifreskohet vizualisht pas disa vitesh. Vetëm larshi dhe bredhi Douglas mund të bëjnë pa rifreskim. Me kalimin e kohës, ato fitojnë një sipërfaqe gri-argjendtë dhe shkëlqyese elegante dhe duhet të rifreskohen vetëm me lustër nëse dëshironi të ruani shkëlqimin e kuqërremtë të drurit.
- Druri i ngjitur me rrotullim të ulët tregon pak ose aspak plasaritje. Një lustër mbrojtëse druri me pore të hapur është baza ideale për një kënaqësi afatgjatë.
Këshilla për lexuesit e shpejtësisë
- Kitet e Carport nuk janë gjithmonë zgjidhja më e mirë
- Lënda ka një përmbajtje më të lartë lagështie druri dhe mund të deformohet pak
- Druri i ndërtimit ka një lagështi maksimale të mbetur prej 15 përqind, pak deformime
- Druri i ngjitur është i thatë dhe pothuajse pa deformime
- Mbroni gjithmonë drurin nga rrezet UV me glazurat mbrojtëse të drurit
- Ministoni gjithmonë stendat prej druri në mbajtëset e shtyllave në mënyrë që të mos kalbet
- Vëzhgoni një pjerrësi të çatisë prej të paktën 10 gradë
- Kërkoni leje ndërtimi nga bashkia përkatëse
- Kërko dhe vëzhgo distancën nga prona fqinje
- Rifresko drurin e butë në kohën e duhur
- Preferoni lustër mbrojtëse druri me pore të hapur
- Përshtat mbulesën e çatisë vizualisht me shtëpinë ose vendndodhjen
- Konsideroni ngarkesën e borës kur shtroni çati
Çfarë duhet të dini shkurtimisht për materialin e portit
Dru i ngjitur
- Druri i ngjitur është bërë nga shtresa individuale, të holla, të rregulluara artificialisht të dërrasave të ngjitura së bashku në mënyrë të papërshkueshme nga moti.
- Përputhet me kërkesat e rregulloreve të ndërtimit dhe i nënshtrohet monitorimit të rregullt të cilësisë për pjesët prej druri që mbajnë ngarkesë.
- Për shkak të procesit të prodhimit, druri i ngjitur ka një përmbajtje jashtëzakonisht të ulët lagështie druri.
- Kjo do të thotë që druri punon shumë më pak dhe ka një shkallë të lartë stabiliteti dimensional dhe qëndrueshmëri dimensionale.
- Është kryesisht pa çarje dhe ka një sipërfaqe cilësore (të planifikuar dhe të vendosur).
- Për shkak të tharjes artificiale, është i pandjeshëm ndaj dëmtuesve të drurit dhe sulmeve mykotike, pasi e duan vetëm drurin e lagësht.
- Kjo rezulton në një jetëgjatësi shërbimi dhe cilësi të lartë optike.
Lëndë druri e trajtuar me presion
- Lëngjet e ngopura me presion trajtohen kundër kalbjes dhe infektimit nga dëmtuesit.
- Impregnimi me presion përdoret për të futur të gjitha llojet e agjentëve mbrojtës thellë në dru.
- Kjo bëhet në enë nën presion me nxehtësi dhe presion të tepërt. Shtyllat bëhen të qëndrueshme përmes injektimit me presion të lartë.
- Dizavantazhi është se druri thith lagështinë dhe thahet vazhdimisht. Kjo bën që druri të punojë dhe mund të deformohet dhe të plasaritet.
Dru ndërtimi të ngurtë
- Druri i ngurtë i ndërtimit njihet edhe si lëndë druri.
- Druri i ngurtë strukturor është i renditur vizualisht ose mekanikisht, dru i fortë teknikisht i tharë dhe i kalibruar i bërë nga bredhi, bredhi, pisha ose larshi.
- Termi “dru i ngurtë strukturor” nuk është i standardizuar, por një shpikje e industrisë së drurit.
- Industria e sharrave garanton që druri i ngurtë strukturor ka një përmbajtje maksimale lagështie prej 15% kur dorëzohet në kantierin e ndërtimit.
- Kjo përmbajtje lagështie arrihet nëpërmjet tharjes artificiale.
- Në të njëjtën kohë, arrihet saktësi më e madhe dimensionale dhe përmirësohet cilësia optike e lëndës së prerë.
Përfundim
I gjithë druri nuk ofron mbrojtje nga rrezatimi UV dhe duhet të lyhet. Një lustër mbrojtëse me ngjyrë të pigmentuar rekomandohet për të gjithë drunjtë për të mbrojtur kundër rrezatimit UV (thinja druri). Fakti është se përdorimi i drurit të ngopur me presion është alternativa më e lirë; dy opsionet e tjera të drurit janë më të shtrenjta në varësi të cilësisë së tyre. Sidoqoftë, nëse dëshironi që porti juaj i makinës të ketë një jetëgjatësi të caktuar, duhet të përdorni dru të laminuar të ngjitur ose dru strukturor të fortë.
