Asf altimi i rrugës - informacione rreth nënstrukturës/strukturës dhe kostove për m²

Përmbajtje:

Asf altimi i rrugës - informacione rreth nënstrukturës/strukturës dhe kostove për m²
Asf altimi i rrugës - informacione rreth nënstrukturës/strukturës dhe kostove për m²
Anonim

Mund të kurseni të gjitha llojet e shpenzimeve, por vetëm nëse puna që duhet bërë kryhet siç duhet dhe pastër dhe nuk keni pse ta bëni më pas disa vitesh, sepse gurët e shtruar zhvendosen ose rrëshqasin.

Këshilla për shtrimin e rrugës

  • Pas gërmimit të tokës, sipërfaqja e nëntokës duhet të ngjeshet siç duhet. Duhet të lejojë që uji të kalojë, por në të njëjtën kohë duhet të jetë i qëndrueshëm dhe të mos deformohet. Është e rëndësishme për zonën e shtruar që të gjitha pjerrësit e kërkuara gjatësore dhe tërthore të merren parasysh në të gjitha pamjet. Në përgjithësi duhet të planifikohet një gradient prej 1.5 deri në 2 përqind. Për tokat e ndjeshme ndaj ujit ajo duhet të jetë edhe 2 deri në 4 për qind. Tavanet e shtrimit kërkojnë gjithmonë një skaj të qëndrueshëm. Kjo është ndërtuar para shtrimit. Rreshtat e veçanta gurësh vendosen si provë në mënyrë që kufiri i skajit të përputhet me modelin e gurëve të shtrimit dhe të mbyllet saktë pa pasur nevojë të prerë gurët. Kur vendosni modele, prerja zakonisht nuk mund të shmanget plotësisht.
  • Gurët bordurë dhe buzë duhet të vendosen në një themel betoni në lartësinë dhe shtrirjen e duhur.
  • Vendosni gjithmonë kanale kullimi me pjerrësi, gjithashtu në themel betoni dhe me fuga zgjeruese.
  • Shtrati për shtrimin duhet të jetë kudo në të njëjtën lartësi, kështu që këndi i pjerrësisë duhet të merret parasysh gjatë gërmimit.
  • Vendosni gurë shtrimi me hapësira të mjaftueshme fugash. Shmangni shtrimin me shtyp!
  • Rrjedha e njëtrajtshme e akseve të përbashkët. Siguroni nyjet në vijë të drejtë duke i tendosur kordonët për së gjati dhe në tërthor.
  • Nëse gurët duhet të priten, është mirë të përdorni procesin e prerjes së lagësht.
  • Kur gërmoni, kushtojini vëmendje tubave nëntokësorë!
  • Më mirë është të filloni të shtriheni në një skaj drejtkëndor.

Nënstruktura

Nënshtresa është shumë e rëndësishme për t'i dhënë qëndrueshmëri gurëve të shtrimit. Duhet të jetë elastik, veçanërisht në sipërfaqet e shtruara ku makinat lëvizin dhe qëndrojnë. Prandaj, nënstruktura duhet të kryhet në mënyrë profesionale. Është e rëndësishme që të përballojë peshën, të mbështesë lëvizjet e drejtimit, të parandalojë larjen dhe që ngrica të mos shkaktojë dëme. Nënstruktura përbëhet nga një shtresë zhavorri, e ndjekur nga një shtresë zhavorri dhe në fund copa të imta. Është e rëndësishme të llogarisni strukturën paraprakisht në mënyrë që të dini se sa larg duhet të gërmohet toka. Për sipërfaqet e shtruara në të cilat mund të drejtohen, supozohet një shtresë zhavorri 25 cm e trashë, një shtresë zhavorri 25 cm e trashë dhe një shtresë zhavorri dhe rëre 5 cm e trashë. Përveç kësaj, ekziston lartësia aktuale e gurit, zakonisht 8 cm.

  • Masni dhe shënoni zonën e planifikuar. Sigurohuni që bordurat të jenë vendosur në anët.
  • Llogaritni sasinë e materialit dhe porosisni.
  • Plan për gradient
  • Gërmoni tokën, mundësisht me një ekskavator të vogël që mund të merret me qira. Për zona të mëdha, mbani mend se gërmimi mund të përdoret diku ose duhet hequr.
  • Krijoni një shtrat me zhavorr
  • Mbush shtresë pas shtrese zhavorri dhe konsolidoje herë pas here me vibrator
  • Mbush shtresë zhavorri
  • Edhe këtu, duke punuar turn me turn dhe duke i shkundur gjërat herë pas here
  • E fundit vjen shtresa e zhavorrit me rërë shtruese
  • Kjo shtresë lëmohet në fund, mundësisht me kruajtëse
  • Kushtojini vëmendje gradientit për të gjitha shtresat, duhet të jetë rreth 2 për qind
  • Tundet edhe shtrati me zhavorr

Asf alto rrugicën

Sigurisht, zgjedhja e gurëve të shtrimit është thelbësore për të siguruar që puna të jetë e suksesshme. Personat laikë nuk duhet të provojnë modele të ndërlikuara menjëherë, por përkundrazi të mbeten modeste për momentin. Në parim, çdo gur shtrimi mund të përdoret për rrugë. Shpesh përdoren gurë shtrimi të ndërthurur. Zakonisht janë gri, por tani ka edhe ngjyra të tjera. Shtrimi i përbërë është veçanërisht i fortë, mund të përballojë ngarkesa të larta, është rezistent ndaj motit dhe i lehtë për t'u kujdesur. Ato vijnë në forma të shumta, për shembull huall mj alti, drejtkëndëshe, rrethore ose si tulla T ose të dyfishta T. Modele të shumta shtrimi mund të realizohen në këtë mënyrë.

Gur shtrimi
Gur shtrimi

Nëse gurët e thjeshtë të shtrimit prej betoni duken shumë jo tërheqës, mund të përdorni gurë shtrimi të mbështjellë, të gjëmuar ose të lëmuar. Këto kanë të njëjtin stabilitet. Shtruesit e lëndinës janë më të lirat. Mund t'i merrni nga vetëm 6 euro për m². Përndryshe çmimet janë nga 10 deri në 25 euro, pa kufi të sipërm. Shtrimi i betonit për mbi 100 euro për m² gjithashtu nuk është i pazakontë. Gurët e përbërë gri të lehta janë të lirë dhe shpesh në ofertë. Ato përfshijnë gurë kockash ose forma drejtkëndore. Sigurisht, shtesat si sipërfaqet e rafinuara ose shtimi i pigmenteve me ngjyra e rrisin çmimin. Ajo bëhet më e shtrenjtë nëse duhet të dizajnohen modele të ndërlikuara shtrimi. Shtrimi i mozaikut është dukshëm më i shtrenjtë se shtrimi normal. Gurët që lejojnë ujin të depërtojë gjithashtu kushtojnë më shumë se ata që janë të papërshkueshëm nga uji, megjithëse kostot e ujërave të zeza shkaktohen për zona të tilla të mbyllura. Në https://www.heuchert-betonwaren.de/preisliste.html mund të gjeni një PDF, listën e çmimeve të ofruesit me fotografi dhe modele shtrimi, ku mund të merrni informacion bazë për atë që është në dispozicion dhe përafërsisht sa kushton.

  • Për të shtruar, një vijë udhëzuese shtrihet në anët, gjithmonë në anët e kundërta.
  • Duhet të merret parasysh gradienti. Kordoni rregullohet në lartësinë që duhet të arrihet me suva, duke pasur parasysh që në fund do të tundet sërish dhe sipërfaqja do të fundoset me rreth 1 cm.
  • Thjesht vendosini gurët në shtratin e përgatitur sipas modelit dhe trokisni pak me një çekiç gome. Përmbaju gjithmonë modelit.
  • Është shumë e rëndësishme që distanca midis gurëve të veçantë të mbahet shumë e barabartë. Distanca nuk duhet të jetë as shumë e vogël dhe as shumë e madhe. Gurët nuk duhet të kenë shumë hapësirë për manovrim në mënyrë që më pas të mund të zhvendosen apo edhe të përmbysen.
  • Kur vendosni modele të drejta, përdorni gjithmonë shumë korda për t'u siguruar që modeli të qëndrojë i drejtë.
  • Shtroni 10 deri në 15 rreshta së bashku.
  • Zonat buzë që fillimisht janë pa gurë për shkak të modelimit mbeten të hapura për momentin. Në fund, këto pozicione do të mbyllen të gjitha njëra pas tjetrës. Për ta bërë këtë, gurët e shtrimit duhet të priten dhe është më mirë ta bëni këtë në një hap.
  • Sf altimi me gurë normalisht i trashë pritet më së miri me një krisur guri. Pajisja është e qetë dhe pothuajse nuk krijohet pluhur. Nëse trotuari është i trashë, zakonisht duhet të përdorni një prerës të lagësht, i cili është shumë i zhurmshëm. Është gjithashtu një gjë e pistë.
  • Gurët e prerë futen të fundit.
  • Kur të jenë hedhur të gjithë gurët, e gjithë zona duhet të tundet përsëri. Është e rëndësishme që pllaka vibruese duhet të jetë e pajisur me një mburojë plastike në mënyrë që të mos thyhen gurë apo të shkëputen qoshet.
  • Rëra më pas shpërndahet në të gjithë zonën. Kjo shpërndahet në nyje me një fshesë. Nëse dëshironi, mund të përdorni një zorrë uji për të ndihmuar në ngjeshjen, por edhe shiu i radhës do ta bëjë këtë. Pasi rëra të jetë vendosur në ujë, zakonisht duhet të aplikohet përsëri ose disa herë dhe të futet në fuga derisa të mbyllen plotësisht.

Çmimet e shtrimit dhe materialeve

Çmimet mund të ndryshojnë mjaft, si për sa i përket gurëve të shtrimit dhe materialeve të tjera, ashtu edhe për kostot e punës. Është gjithmonë e këshillueshme që të merrni disa oferta. Kur bëhet fjalë për materialet, çmimi i dorëzimit është shpesh një artikull më i madh. Megjithëse mund të ketë oferta ku materialet janë më të lira, transporti dhe shpërndarja i rrisin kostot më të larta se me ofruesit e tjerë ku materialet fillimisht janë më të shtrenjta. Krahasimi ia vlen pothuajse gjithmonë.

  • Gurët e shtrimit, siç përshkruhet më sipër, kushtojnë nga 10 deri në 25 euro për m²
  • Metri kub zhavorr apo zhavor kushton rreth 15 euro
  • Për rërën e grimcuar edhe koshi kushton rreth 15 euro
  • Burrat për bordurat kushtojnë 2 deri në 3 euro për metër vrapues
  • Betoni nuk duhet harruar të vendoset në beton bordurat
  • Një miniekskavator kushton rreth 100 euro në ditë, por e bën punën shumë më të lehtë.
  • Një kompani paguan 40 deri në 60 euro në orë për gërmim.
  • Dorëzimi dhe instalimi i zhavorrit kushton rreth 10 €/m²
  • Për shtrimin e copëzave është rreth 5 €/m²
  • Vendosja e suvasë kushton nga 15 deri në 100 euro, në varësi të modelit
  • Kufijtë anësor kushtojnë rreth 15 € për metër

Paloset së bashku. Pra, mund të thoni se metri katror i shtrimit të shtrimit kushton nga 50 deri në 100 euro nëse e keni bërë dhe filloni me gërmimin, duke përfshirë heqjen e gërmimit, përmes krijimit të shtratit të shtrimit me bordurë dhe shtruar, me kusht që të bëni nuk dua të kem modele të përpunuara. Kështu që ia vlen të shtroni vetë rrugën. Kostot e punës së profesionistëve janë të larta. Mbetet vetëm të shpresojmë që ata të bëjnë një punë të mirë.

Përfundim

Sigurisht që mund ta shtroni vetë rrugën tuaj. Kjo do të zgjasë patjetër më shumë sesa të lini një profesionist të bëjë punën, por gjithashtu do të jetë dukshëm më e lirë. Nëse duhet të kujdeseni për paratë tuaja, duhet të jeni të kujdesshëm kur planifikoni. Merrni disa oferta, bëni pak pazar, bëni shumë vetë dhe porosisni vetëm atë që nuk i besoni vërtet vetes për të bërë. Nënstruktura është e rëndësishme, ajo mban të gjithë zonën. Palët që mbështesin gjithçka duhet gjithashtu të jenë të punuara mirë. Shtrimi aktual është pjesa më e lehtë e të gjithë procesit, të paktën nëse zgjidhni një model mjaft të thjeshtë. Miqtë që ndihmojnë dhe ndihmojnë ia vlejnë peshën e tyre në ar në këtë rast. Eksperiencat janë të rëndësishme.

Recommended: