Ndërtoni vetë një karrocë dore të thjeshtë - Plani i ndërtimit DIY

2024 Autor: Caroline Blare | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 03:44

Karroca juaj e dorës së shpejti do të përdoret më shpesh sesa keni menduar fillimisht. Shumë njerëz që bëjnë vetë e ndërtojnë vetë karrocën e dorës sepse mendojnë se do të përdoret rrallë. Pas disa udhëtimesh, pjesa praktike gjen punën e saj edhe në kopshtin tuaj në punë. Pronarët e një sobë me oxhak do ta vlerësojnë edhe më shumë karrocën e vogël të transportit, sepse ajo transporton shumë dru nga kasolle në shtëpi dhe gjithashtu transporton briketat. Në mënyrë që karroca e dorës të mbetet kaq e gjithanshme, ajo duhet të jetë e thjeshtë dhe fleksibël.

Kjo është ajo që ju nevojitet

Makina shpuese
Kaçavidë pa tela
Forstner drill / countersink
Stërponi druri
Saw
Letër zmerile
Pikëllim me rreze/pikëllim me fund të hapur
Kaçavidë
Furça
Paneli i poshtëm Kompensatë thupër / panele multiplekse 60 x 40 cm / 5 mm e trashë
Panele anësore 2 x kompensatë thupër / panele multipleks – 60 x 30 cm / 3 mm të trasha
Panele fundore 2 x kompensatë thupër / panele multiplekse – 40 x 40 cm / 3 mm të trasha
Bur rreth 2 x 2 cm i trashë
Terra rreth 3,5 x 3,5 cm e trashë
Dore fshesë / litar i fortë / shirit për timonin
Vida Spax
4 rrota
2 akse / shufra me fileto
Kamps U
Ronde dhe arra
Mëngë / mëngë ndarëse
Lak akrilik

Kosto

Para së gjithash, shumë njerëz që e bëjnë vetë pyesin natyrshëm veten pse duhet të ndërtojnë vetë një karrocë dore kur ka kaq shumë modele të disponueshme në dyqane. Pyetja e dytë, natyrisht, është se cila është financiarisht më e lirë, ta ndërtoni vetë sipas udhëzimeve tona të ndërtimit ose të blini një karrocë dore prej druri ose metali. Një nga përgjigjet qëndron në lidhjen personale me karrocën e dorës. Fëmijët tuaj janë të garantuar që t'ua kalojnë veprën e mirë që keni ndërtuar për ta fëmijëve dhe nipërve të tyre. Me një karrocë dore që keni blerë sigurisht që nuk do ta zhvilloni këtë marrëdhënie dhe mbi të gjitha krenarinë e madhe. Megjithatë, në shumicën e rasteve një karrocë e ndërtuar vetë është shumë më e lirë se një karrocë e blerë.

Në mënyrë që të mund të vlerësoni me saktësi kostot e përfshira, ne tregojmë çmime të ndryshme për materialet e rëndësishme në versione të ndryshme:

Set me 4 rrota – rrota kamioni thasë me goma pneumatike – rreth 20,00 euro
rrota të thjeshta gome pa tub ajri – 4 copë nga rreth 12,00 euro
Aks 2 copë – shufër me fileto me bosht – nga rreth 15.00 euro
Set i kompletuar me boshte dhe rrota – nga 38,00 euro
Kompensatë thupër – panele multiplekse – 60 x 40 centimetra – 5 mm e trashë – rreth 3,80 euro
Kompensatë thupër – panele multiplekse – 60 x 30 centimetra – 3 mm e trashë – rreth 2,70 euro
Vida Spax – 100 copë 3,5 x 40 mm – rreth 4,00 euro
Shop tërheqës – shtëpi me dorezë fshesë dhe varëse druri – rreth 2.00 euro
Drawbar blerë i gatshëm – nga rreth 20,00 euro

Këshillë:

Me gomat pneumatike keni suspension dukshëm më të mirë në karrocën tuaj të dorës. Megjithatë, ju gjithashtu duhet të mbushni gomat me ajër pothuajse para çdo përdorimi. Fatkeqësisht, gomat pneumatike humbasin gjithmonë presionin me kalimin e kohës, veçanërisht nëse automjeti është lënë në kasolle për një kohë. Megjithatë, me gomat e forta të padendura, ju do ta tundni aq fort birrën tuaj të Ditës së Babait saqë ose do të fryhet vetë ose do të shkumëzohet kur ta hapni. Edhe fëmijët që ulen një pjesë të rrugës në karrocën e dorës nuk do t'i mbijetojnë udhëtimit pa mavijosje nëse zgjidhni variantin e gomave të forta.

Udhëzime ndërtimi karroca dore

Meqenëse karroca e dorës vetëm gradualisht tregon cilësitë e saj të vërteta, nuk duhet të keni një ide shumë të ngushtë për planin e ndërtimit për ta ndërtuar vetë. Një karrocë që i përshtatet një lloji specifik të arkës së birrës nuk do të jetë pothuajse aq praktike sa një model pak më i gjerë që vjen nga një plan më universal. Prandaj, hapi juaj i parë duhet të jetë përshtatja e planit të ndërtimit nga udhëzimet tona të ndërtimit saktësisht me dimensionet tuaja nëse nuk dëshironi ta përdorni saktësisht. Por mos e bëni modelin tuaj shumë të vogël në mënyrë që karroca e dorës të mbetet praktike.

Këshillë:

Për një karrocë të thjeshtë dore që mund të përdoret vetëm për të transportuar dru zjarri nëpër kopsht, zakonisht mjafton një kuti e thjeshtë e vjetër. Për shembull, një arkë e madhe me mollë ose patate është e përshtatshme për një karrocë të tillë. Të njëjtat goma pneumatike të fuqishme mund të instalohen edhe poshtë. Një kuti më e vogël e thjeshtë frutash gjithashtu funksionon mirë nëse dëshironi të bëni një karrocë të vogël dore me të cilën mund të luajë një fëmijë. Kjo do të thotë që puna nuk do të jetë tërësisht e bërë vetë, por me pak bojë ky model mund të dizajnohet edhe shumë individualisht.

Prerja e drurit – lëmimi i skajeve

Në varësi të madhësisë, mund të mos keni nevojë të sharroni fare panelet anësore dhe bazën, pasi panelet e duhura janë shpesh të disponueshme në madhësi të ndryshme në çdo dyqan harduerësh. Përndryshe, një pjesë e madhe e drurit do të pritet që të përshtatet saktësisht për ju. Ende duhet t'i rrumbullakosni pak skajet me letër zmerile. Ana e përparme dhe pjesa e pasme duhet të jenë të pjerrëta në mënyrë që më vonë të përshtatet saktësisht midis shiritave në panelet anësore. Ju gjithashtu duhet të shihni rrasat që kalojnë poshtë karrocës së dorës. Këto duhet të dalin aq larg nga anët që të mund të vidhosen shiritat anësore. Shiritat e anës së drejtë duhet të sharrohen në një kënd prej rreth 30 gradë në fund. Kjo do t'ju ndihmojë të mbani pllakat anësore në këndin e duhur më vonë.

Këshillë:

Nëse jeni ende pak i pasigurt si fillestar, është më mirë të shihni panelet e përparme dhe të pasme vetëm pasi të keni ngjitur shiritat e drejtë që mbajnë muret anësore.

Vrimat e para-stërvitjes dhe kundërmbytjes

Përpiquni të shponi paraprakisht të gjitha vrimat dhe t'i zhytni ato sa më lehtë. Për të shpuar paraprakisht, përdorni një shpuese druri shumë të hollë. Trashja e drurit duhet të jetë jo më shumë se tre milimetra e trashë. Kjo nuk është gjithmonë e lehtë me panele të hollë, kështu që duhet të punoni me kujdes me bitin Forstner. Shiritat anësore duhet të shpohen paraprakisht nga pjesa e poshtme e pjerrët. Vrima duhet të bëhet në mes të saj. Shufrat duhet gjithashtu të jenë të shpuara paraprakisht në mënyrë që vidhat e gjata të mund të futen aty.

Vidhosni shufrat dhe shiritat anësor

Gjatësia e saktë e vidhave varet nga trashësia e rrasave dhe kompensatës së thuprës. Do t'ju duhet një vidë e gjatë dhe e hollë Spax për secilën nga katër shiritat anësore. Shtyllat e tërthorta janë të vidhosuara nën dysheme. Më pas vendosni shiritat anësore në shufrat dhe vidhosni nga poshtë.

Këshillë:

Në vend të shtyllave anësore prej druri, mund të përdorni edhe copa të shkurtra tubash. Megjithatë, më pas duhet t'i siguroni këto me kunja të ndara në shiritat e tërthortë. Në këtë rast, panelet anësore ose do të lihen të hapura ose do të vidhosen së bashku në formë U me kapëse të vogla tubash.

Montoni rrotat dhe boshtet nën dysheme

Mënyra më e lehtë për të montuar boshtet janë kapëset e tubave në formë U. Në disa udhëzime ndërtimi, përshkruhet fiksimi i bërë nga multipleksi. Por në distanca të gjata, druri do të bjerë shpejt dhe karroca e dorës nuk do të funksionojë më pa probleme. Kapëset U janë ngjitur në shufrat e tërthortë. Një shufër e filetuar me ndarës, mëngë dhe rondele më pas shtyhet nën karrocë. Sigurohuni që të ketë një mëngë nën çdo kapëse U në mënyrë që boshti të mos fërkohet me drurin. Rrota me mëngët përkatëse vendoset në pjesën e jashtme të boshtit dhe fiksohet me rondele dhe një dado kapak.

Këshillë:

Natyrisht që mund të përdorni edhe kushineta të vërteta të boshtit dhe boshtet e boshtit. Sidomos nëse me të vërtetë udhëtoni shpesh në distanca të gjata, investimi në fakt mund t'ia vlejë. Kjo nuk është gjithmonë absolutisht e nevojshme për përdorim të rastësishëm.

Ndërtoni shiritin e tërheqjes dhe dorezën

Një dorezë e vogël, e hollë ose fshesë është ideale si dorezë për karrocën e dorës. Vidhosni pjesën e mesme të një varëse druri mbi të në skajin e sipërm. Kjo do të thotë që doreza do të ulet rehat në dorën tuaj, edhe në udhëtime të gjata. Dy pjesë të vogla të pllakës vidhosen në pjesën e përparme të pllakës bazë. Këto duhet të montohen në një distancë afërsisht të barabartë me gjerësinë e shiritit të dorezës. Shiriti i dorezës më pas fiksohet midis këtyre shiritave me një shufër të vogël të filetuar. Mos harroni edhe disqet këtu që të mos kruajë druri në shufrën e drurit. Këtu duhen vendosur edhe arrat e kapakut nga jashtë. Lyejeni shufrën mirë.

Këshillë:

Nëse dëshironi që karroca e dorës të vendoset lehtësisht, timoni i gjatë zakonisht mund të jetë pak i bezdisshëm. Në vend të shtyllës, thjesht mund të lidhni një litar të trashë në karrocën e dorës. Kjo mund të mos jetë tërësisht me stil, por është ende shumë komode dhe e lehtë.

Vidhosni shiritat në panelet anësore

Dy shirita të ngushtë vidhosen vertikalisht në panelet anësore nga brenda në pjesën e pasme dhe të përparme. Distanca midis shiritave duhet të jetë pak më shumë se trashësia e pllakave të përparme dhe të pasme. Këto më vonë do të futen midis këtyre shiritave. Panelet anësore më pas vidhosen në shiritat e drejtë.

Këshillë:

Nëse preferoni të punoni me ngjitës, thjesht mund t'i ngjitni shiritat. Në fund të fundit, shiritat kanë për qëllim vetëm të mbajnë dy pllakat fundore. Nëse dëshironi të instaloni një stol të vogël për fëmijët në karrocën e dorës, do t'ju duhet gjithashtu një shirit në çdo mur anësor. Megjithatë, ajo nuk mund të ngjitet, përndryshe fëmijët do të rrëzoheshin me të. Mbi këto shirita vendoset një dërrasë sediljeje, të cilën mund ta hiqni lehtësisht nëse është e nevojshme.

Pikturë karrocash

Nuk është absolutisht e nevojshme të lyeni karrocën e dorës, por druri do të qëndrojë i bukur për më gjatë. Në fund të fundit, moti nuk është gjithmonë i këndshëm kur jeni jashtë. Papastërtia gjithashtu ka tendencë të spërkat kundër drurit të pambrojtur. Nëse dëshironi të ruani kokrrat e drurit, duhet të përdorni një shtresë të pastër me bazë akrilike. Megjithatë, një karrocë dore në veçanti mund të lyhet me ngjyra dhe me shkëlqim.